Установке Ремня Грм На Двигатель Cd 20
Разбираем nissan sunny с двигателем cd-17(cd-20), пробило прокладку. 17 установите на место ролик натяжения зубчатого ремня и его возвратную пружину. Двигатель cd20t комплектуется ремнем грм с 43 зубьями. Только уже не грм, а тнвд, получается. Получается, что установить ремень тнвд можно.
Внимание: — Поскольку вода или масло могут серьезно уменьшить срок службы ремня привода ГРМ, то при снятии деталей обеспечьте, чтобы ремень привода ГРМ, звездочка и кронштейн механизма натяжения были чистыми и сухими, никогда не мойте их. Загрязненные детали должны быть заменены. — Если какая-нибудь из деталей замаслена,’ то проверьте отсутствие утечки масла через сальники (в том числе передний сальник распределительного вала). — Проверьте состояние и плавность вращения ролика натяжителя.
— Если устанавливается ремень привода ГРМ, бывший в эксплуатации, то проверьте его состояние. Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующие операции.
Установка натяжителя ремня привода ГРМ (если снимался ранее). А) Установите пружину натяжителя и распорную втулку.
Полностью затяните болт пружины натяжителя, а затем отверните болт на 3 оборота. Б) Установите натяжитель в сборе. В) Зацепите конец пружины за крюк кронштейна натяжителя. Внимание: будьте осторожны при выполнении данной операции, чтобы не повредить концом пружины поверхность ролика натяжителя. Г) Вставьте отвертку в месте, показанном на рисунке, и полностью отодвиньте натяжитель ремня привода ГРМ назад к опоре двигателя. Затяните болт ролика натяжителя, чтобы зафиксировать натяжитель в указанном положении, д) Затяните болт пружины натяжителя номинальным моментом затяжки. Установка ремня привода ГРМ.
А) Если натяжитель не снимался, то ослабьте болт ролика натяжителя ремня привода ГРМ, вставьте отвертку, как показано на рисунке, и полностью отодвиньте натяжитель ремня привода ГРМ назад к опоре двигателя и временно затяните болт ролика натяжителя. Б) Совместите метку на звездочке коленчатого вала и метку на звездочке распределительного вала с соответствующими установочными метками. В) Установите ремень привода ГРМ в следующем порядке, следя за тем, чтобы рабочая ветвь (сторона) ремня была натянута: звездочка коленчатого вала, звездочка насоса охлаждающей жидкости, звездочка распределительного вала, ролик натяжителя. Внимание: после установки ремня привода ГРМ приложите усилие к звездочке распределительного вала для поворота против часовой стрелки и проверьте, что ремень полностью натянут и все установочные метки совмещены. Регулировка натяжения ремня привода ГРМ (перед установкой направляющей пластины). А) Сначала ослабьте стопорный болт натяжителя (крепление со стороны опоры двигателя) на 1/2 — 1/4 оборота (на один оборот, если натяжитель снимался), чтобы ремень привода ГРМ был натянут усилием пружины натяжителя.
Б) Проверните коленчатый вал в нормальном направлении вращения (по часовой стрелке) на 2 оборота и убедитесь, что все метки на звездочках совмещены с соответствующими установочными метками. Внимание: так как целью данной операции является приложение соответствующего усилия натяжения к рабочей ветви ремня привода ГРМ при помощи крутящего момента на распределительном валу, то проверните коленчатый вал только на два оборота. Запрещается проворачивать коленчатый вал в обратном направлении (против часовой стрелки). В) Проверьте, что отсутствует выступание зубьев ремня привода ГРМ над звездочкой распределительного вала в секторе, обозначенном на рисунке, и обеспечивается нормальное зацепление ремня привода ГРМ со звездочками. После этого затяните крепление ролика натяжителя. Г) В заключение слегка нажмите на ремень привода ГРМ между звездочкой распределительного вала и звездочкой насоса охлаждающей жидкости большим и указательным пальцами, как показано на рисунке, и проверьте, что зазор 'А' между обратной стороной ремня и внутренней стороной нижнего защитного кожуха соответствует номинальному значению.
Номинальное значение: приблизительно 30 мм 4. Установка направляющей пластины. Установите направляющую пластину, расположив ее, как показано на рисунке. Установка нижней и верхней крышек ремня привода ГРМ Будьте осторожны, не перепутайте болты при установке.
Размеры болтов различны в зависимости от места установки. Размеры болтов диаметр х длина, мм Болт А.
Установка шкива коленчатого вала. А) Смажьте моторным маслом рабочую поверхность подшипника и резьбу болта коленчатого вала. Б) Перед установкой болта крепления шкива коленчатого вала необходимо установить шайбу болта стороной с фаской к болту. В) С помощью специального инструмента зафиксируйте шкив коленчатого вала от поворота и установите болт крепления шкива коленчатого вала. Внимание: надежно закрепите специальный инструмент, чтобы он не проворачивался.
После завершения установки деталей на автомобиле выполните заключительные операции, а) Отрегулируйте натяжение ремней привода навесных агрегатов (смотрите соответствующий раздел главы 'Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок'), б) Установите нижний защитный кожух (если снимался). Читайте также:. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием приводного ремня выполнить следующие операции:. Снять защитный поддон двигателя. Снять шкив коленчатого. РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА 1.
Снять верхнюю крышку ремня привода газораспределительного механизма. Провернуть коленчатый. СНЯТИЕ РЕМНЯ «А» ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием приводного ремня выполнить следующие операции:. Снять. Проверка 1. Проверьте отсутствие расслоения, трещин и иных повреждений ремней привода навесных агрегатов.
Проверьте отсутствие масла. 1. Установить промежуточный шкив (11). Установить рычаг натяжителя в сборе (10), ремень привода газораспределительного механизма (9).
Полазив по интернету и обзвонив сервисы я немного приуныл. Только работа по замене прокладки на сервисе обходилась в 200$ + шлифовка головы и запчасти 200$. Вот тут я не совсем понимаю рекламную политику гомельских автосервисов: в объявлении указано 'ремонт дизельных двигателей, любой сложности', а начинаешь звонить так то прокладки они не меняют, то моториста у них нет, то цену такую заломят, что проще целый двигатель купить.
Установке Ремня Грм На Двигатель Cd Cd20t
Решил ремонтировать своими силами. Пока не было инструмента, два дня поливал все болты вдшкой.
На день рождения мне обещали все-таки подарить нормальный набор головок и ключей, так что пришлось поторопить с подарком:) Голову снимал 2 дня. На шлифовке голова пролежала 4 дня (отец завозил в Еремино), также там мне притерли клапана и заменили маслосъмные колпачки (75$). Потихоньку разбираю По ценам Прокладка гбц Victor Reinz 40$ (1,25мм 61-52770-20) Болты гбц Payen 20$ Маслосъмные колпачки, два сальника распредвала, прокладка впускного и выпускного коллектора 35$. Пламягасительные шайбы 6$. Прокладка клапанной крышки Elring 8$. Крышка радиатора Gates 8$. Масло и фильтр 50$.
Тосол нашел на полке в гараже, не знаю сколько стоит )). Заодно проверил форсунки на стенде (5$) — сказали, есть равномерный износ на всех, но менять еще рано.
Весь процесс описывать смысла нет – если кто и решиться сам ремонтировать, то лучше по книге. Снять пришлось: клапанную крышку, впускной и выпускной коллектор, ремни ГРМ и ТНВД с шестернями, часть воздухозаборника, вакуумный насос, стартер, ТНВД вместе с рамой (регулировать не пришлось), распредвал, гидрокомпенсаторы, форсунки с топлипроводами, и наконец саму голову блока цилиндров. Больше всего проблем доставили ремни ГРМ и ТНВД, точнее ужасы которые мне рассказывали, если я их не правильно поставлю.
Поэтому вооружившись маркером, на ремнях наделал дополнительных меток и установил потом по ним же все как и было. Меряем Мои выходные и выходные отца не совпадали, так что почти все делал я один. Помощь второго человека понадобилась при надевании ремней, но при должном проворстве можно и одному. Друг одолжил динамометрический ключ, так что почти все с соблюдением технологии ). Двигатель после ремонта плохо запускался на холодную, я уже думал повредили свечи накала, при шлифовке, оказалось проблема была в кабеле питания, который к ним подведен. Несколько раз промывал систему охлаждения водой и промывочной жидкостью, все равно старое масло полностью выгнать не получается. Ну вот машина уже снова в строю.
Надеюсь, что поводов для записей, кроме как поставил новую лампочку и помыл машину, больше не будет ) Price tag: $250. Молодец )) Я тоже сам менял, прокладка такойже фирмы правда, я два раза снимал первый раз тока антифриз залил пошла вода с торца двигателя хорошо что в цилиндры и в масло не потекло может мне с прокладкой не повезло или то что без шлифовки.
Установке Ремня Грм На Двигатель Cd Cd20
Замерял плоскость что было под рукой вроди шпателем вроди ровно )) Потом снял обмазал гермпетиком с обоих сторон теперь полет нормальный уже 1000 накатал жду когда теплее на улице будет обтянуть повторно)) Машине уже 30ть лет думаю ей герметик простительно)) Обычно садят на сухую)).